始全力生产手中的订单，相对于之前机电小桌子，这批订单明显质量要高多了，就比如说华威公司的一种长度在七米二的鱼竿，总重量五百多克，四五分钟就能生产出来，但是得到的积分却比生产一张桌子的积分还要高一些，足足有180积分。

    现在厂房里面总共有三个碳纤维冲制机，乐远算了一下，每天光是这三个碳纤维冲制机就能给他提供二十多万积分，再加上还有两条自行车流水线，一天乐远就能获得二十五六万的积分，效率明显提高了很多。

    但是这个订单还是少了，这些订单只够生产一个星期的，一个星期之后，几条生产线又要空闲下来。不过乐远倒也不急，想必到那个时候，机电那边的新订单也就随之而来了，而机电的单子可不是这几家公司可以比的。

    五天之后，就在乐远手中的单子快要清完的时候，机电那边的单子终于来了，完成了无缝对接。而刘明那边的效率也非常快，新的厂房已经在建，过两天就能进驻进去。

    乐远看着手中厚厚的一沓材料，上面还写着绝密二字，他的嘴角不自觉勾勒出一道笑容，不同于上次的小心翼翼，机电这一次的胆子不可谓不大，整个一架飞机除了机身外壳，机电那边竟然全部拿了过来。

    乐远的笑容有两层意思，第一是拿到这么大单子，他心里自然开心，第二是机电也太想当然了，竟然想把飞机上的这些部件全部用碳纤维材料代替，显然有些异想天开。

    据乐远所知，飞机上并不是任何部件都适合用碳纤维替换，因为碳纤维虽然性能优越，但是也不是没有缺点的。比如韧性，相对于铝合金，碳纤维就显得有些脆了。

    这种脆性材料如果用在面积比较大的机翼这样的部件上，遇到高速撞击非常容易发生大面积的材料分解断裂，后果不堪设想。

    当然相对于市场上的碳纤维材料，超级工厂出产的碳纤维在耐温上面有着很大的优势，在替换的时候可以不考虑温度问题。

    这些情况显然机电还没有掌握，乐远也没有说，他想着把材料生产出来，让机电买过单之后再“好意”提醒一下。

    乐远捏着手中大大几十吨的订单，不自觉地长舒了口气，一千万分啊，指日可待了。

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