。当时，连进行信息动态监测的技术人员也完全不明白发生了任何事，当时即将开始武器系统测试项目。处于有人驾驶状态，计划使用驾驶员收集必要资料后在接入雪风系统。但当太平洋舰队所属海军第一s联队测试驾驶员打开武器系统，os进入攻击模式后——智能中枢系统雪风没有征兆的接过驾驶权，cao作长型光束步枪与实体战剑以预计时间的三分之一将靶机悉数击毁。在这次可怕的作战试验中，让cao纵

    gny－007s的极为优秀的女xg测试驾驶员星兰斯米诺夫承受不住过大的加速度，脖颈负伤，失去意识。gny－007s载着意识不明的人类自动回到基地。智能中枢系统雪风——完成实战评价试验飞行控制室收到了来自高达的信息。调查返航后的gny－007s就会发现，其限速装置都被解除了。与其说是被解除，还不如说根本就没有被启动更贴切点。因为在被雪风控制之前，gny－007s的保护装置确实都在正常工作。之后的事故分析，技术部门只能理解是，雪风的系统与机体武器系统有很大程度的兼容，它在近似实战的条件下，被武器系统的运作触发。这便直接导致测试驾驶员的cao作失去控制。

    gny－007s并不是依照驾驶员的意志，而是根据中枢系统的判断开始了这场战斗测试。更为震惊的是，机体黑匣子显示，从攻击模式开始后，机体驾驶员信息数据被认定为出现错误，既被判定为没有驾驶员存在也就是说，雪风依据曾经的可以称之为“经验”的前任驾驶员留下的资料，在判定没有“驾驶员”存在的情况下，进行非人道的战术飞行。分割线

    真是骇人的机动xg啊！

    星兰斯米诺夫上尉回想着当时的情况，不禁摸了摸自己的脖颈。尽管如此，经历过多次测试事故的自己，在感觉到异常的时候，全身保持着高度紧张，身体能被充分调动起来了。也正因为如此，虽然在雪风的突然启动中颈椎脱臼了，身体却安然无恙。说不定这就是曾经培养起来的对s的直觉。感觉到将要承受巨大的重力过载时，身体在瞬间产生了危机感。

    那时感受到的与其说是战斗本身的危机感，还不如说是叫做gny－007s的新机体所有在的危险xg。星兰斯米诺夫上尉意识到了，那个机体不适合人类乘坐，而让自己感到恐怖的是，自己当时就在那个机体内。但是技术部门认为通常是不会发生这种事情的。正因如此，事故调查组只能认为，雪风在当时陷入了某种无法理解的逻辑错误中。这次事故后，gny－007s守护女神高达os被改编为完全的无人作战模式作为百分之百的无人作战t

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