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    【公司与行业】新能源汽车的冰与火，板块涨幅滞后，2018年能买吗？

    2018-01-26央视交易时间

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    2017年底到2018年初这段时间，资本市场上与新能源汽车相关的消息不绝于耳，许多新的参与者都要到新能源汽车这个大蛋糕里分一杯羹，很多上市公司也愿意投入更多的精力和财力进行2018年的争夺战。那么，2017年新能源汽车在资本市场表现又如何呢？

    2017年新能源汽车板块表现不佳行业龙头成亮点

    根据万德资讯提供的数据显示，新能源汽车指数中共有上市企业57家，2017年全年下跌12.18%，与2017年全年沪指涨幅6.58%，深成指涨幅8.48%相比，显得并不尽如人意。

    招商证券汽车行业首席分析师汪刘胜：2017年整个汽车板块来看的话，新能源汽车表现相对来讲是比较弱的，跟全年的补贴下降等等这些方面，都是有很大的一些因素（影响）。2017年虽然这个销量是达到政府的预期，但是从股价表现看来其实是很一般的。

    中国汽车工业协会对外发布的数据显示，2017年新能源汽车累计生产79.4万辆，同比增长53.8%；累计销售77.7万辆，同比增长53.3%，并实现贯穿全年的环比增长。为什么销量增长如此强劲，资本市场表现却差强人意呢？

    招商证券汽车行业首席分析师汪刘胜：第一个就是今年整个销量的分布情况不是很均匀，因为上半年基本上没有量，所以对于新能源汽车来讲，等于是空了半年；第二个从政府补贴的角度来看的话，出现了大幅度下降，这个对于整个行业的盈利，也会产生一些负面的影响。另外就是，原材料价格的上涨也会对2017年的新能源汽车产生一些负面的影响。

    虽然新能源汽车整体板块表现并不让人满意，但很多龙头企业在2017年的涨势还是十分显眼，比如比亚迪2017年的涨幅为31.42%，上汽集团上涨也到达44.10%。对2018年资本市场的表现，无论是投资者还是专家，都对龙头企业寄予厚望。

    中信证券汽车行业首席分析师陈俊斌：就是说它整个新能源汽车发展到了一个新的阶段，那这个阶段其实大家乘用车要靠的是爆款商用车，靠的是你真正技术进步所带来的，这样一个经济性的体现。那在这样的一个过程当中，其实龙头公司的竞争优势会更加明显得到一个体现。

    2017年新能源汽车销售情况先抑后扬全年实现快速增长

    徐小妮是一名有着6年销售经验的汽车销售人员，在过去几年里，一直进行着新能源汽车的销售。回想起刚刚过去的2017年，她至今都对年初的销售冷淡记忆犹新。

    新能源汽车销售人员徐小妮：如果是2016年的11、12月，跟2017年的12月的话，落差是比较大的。一下子从300多台，一下滑到了50、60台的量，可以说是冰火两重天的一个迹象。

    徐小妮告诉我们，之所以会有这种冰火两重天的局面，是因为在2017年初政府对新能源汽车的补贴有一个比较大的退坡，这极大的影响了新能源汽车的销量。面对困境，新能源汽车企业选择多条腿走路，从依赖政策的单一模式，转为面向市场、努力拓展用户的多重渠道。

    深圳腾势新能源汽车有限公司ceo严琛：其实像客户的变化，我们自己也是有很深的这种体会。因为整个国家的策略政策都在向纯电动方案发展去推动，包括地方政府也确实不管是在出租车还是在网约车，都是给纯电动汽车更多的发展机会。

    越来越长的续航里程解除了消费者对新能

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