牵引需求导向产品研发以客户需求为核心

    在城市的道路和高速路上，会在主要路口和车流较多的地方设置交通监控设施，用以观察路况信息和测取车辆流量数据。这种监控装置的一般由摄像头和爆闪灯两种设备组成，爆闪灯在光照不够时会进行爆闪补光，以保证拍摄画面的清晰度。这套道路监控设施虽然给道路管理提供了方便，但由于爆闪灯的光照过大，却给夜间开车的驾驶员造成了很大的影响。

    杭州市民：你开车的时候，刚好看你前面一闪，那刺眼的，你前面的跟车距离就不大看得很清楚

    杭州市民：经常那个灯光一闪一闪的，平常路都看不清楚

    此外，爆闪灯的强光也给城市道路旁的居民住户带来了不小的干扰。

    浙江省嘉兴市交警支队科技科吴晓春：还有周围的这个比较靠近安装位置比较靠近居民楼这些地方，它闪的一下过程中多多少少会有些光污染的影响。

    为了解决道路监控装置爆闪灯的问题，海康威视研发中心在2013年组建了专门的研发团体进行新产品的研发。最终，在经历了多次技术攻关和创新后，推出了最新的监控产品。

    海康威视智能交通产品负责人刘林：经历过两个阶段，第一个阶段我们主要是推出了红外智能摄像系统，这套系统主要是由红外摄像机以及红外爆闪灯组成。这套系统虽然解决了白光爆闪对环境的影响，但是它得到的成像是偏色或者黑白的，无法满足业务的实际需要。那么经过我们四年的潜心研究，相机（监控摄像机）和（爆闪）补光灯上，在技术和产品上面都做出了重大的突破。于是我们就推出了我们第二代，也就是我们现在的这个环保智能摄像系统。

    刘林介绍说，新研发的环保智能摄像系统在硬件和软件上都比之前的设备有了较大提升，爆闪灯是白光和红外两种光源合二为一的，可以随白天夜晚两种场景进行切换。摄像系统的智能化及内部结构的精密度也有了大幅提升。

    海康威视智能交通产品负责人刘林：结合了我们的人眼成像原理，也就是我们多光谱融合技术，这套技术相当于将可见光和红外光进行了一个融合，这套算法是基于我们深度学习的算法来的。传统摄像机我们一般的精度可能在毫米级，那么环保摄像机它的精度，包括一些光学设计等等都是在微米级，也就是说像素级的一个精度。

    刘林介绍说，目前，新的环保智能摄像系统已经提供客户进行实地测试。记者了解到，在海康威视，产品的创新研发从来不是闭门造车，都是以解决客户的痛点和降低成本为目的。视频编解码技术是所有视频存储和传输的基础技术，通过视频编码技术可以将图像信号转化成数字信号进行传输，但由于现在数据量巨大，会出现传输缓慢和费用较高的问题，为此，海康威视研发了新的视频编码技术smart265。

    海康威视研发中心项目支持总监赵玉川：smart265是海康威视自主知识产权的新一代的编码技术，它在最新的h.265的性能的基础上又有了一个更大的提升，这是海康威视自主创新的新一代的编码技术。它最大的一个提升就是在同等的图像质量条件下把数据量减少了一半，这样让我们的用户在传输和存储方面的投资可以节约一半。

    记者了解到smart265的推出，让公司的产品和解决方案更具竞争优势，也为高清和超高清设备的广泛应用打下了基础。

    海康威视研发中心项目支持总监赵玉川：在我们公司有一个理念叫做“技术牵引需求导向”，就是说我的产品，我们用技术的不断创新来牵引产品的发展，但是这个产品的提升和发展的话，它是以客户需求为背景的，所以在我们日常的工作方法当中最核心的一点就是，一切以客户的需求为核心。

    海康威

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