但从目前整个热河与察哈尔之间的态势來看  将有生力量放在察北地区对于日军來说  并不是很适合  ”

    “至少现在我军向察北派出的侦察部队  还未发现日军蒙疆驻屯军有向察北地区调动的趋势  也就是说阿巴嘎旗以北至苏尼特右旗之间的整个锡林郭勒盟大片地区  现在几乎已经是一片空白  而只要我们愿意  随时可以西进  ”

    “我军目前在西满地区已经集中的大批的部队  无论此时正在林西与二十三师团激战的王光宇所部  还是正在攻击南下的陈翰章所部  以及正在北面围歼第七十一师团的杜开山所部  在西满战役结束之后  都将南下至热河境内  ”

    “再加上部分预备队的兵力  不算挺进军  我军实际上可以用于西进的兵力在七个步兵师、两个装甲旅、两个骑兵旅  以及直属炮兵一部  而且我们还可以随时从东满地区  在抽调三到四个步兵师  以及两个坦克团西调参战  从我军与蒙疆驻屯军的对比上來看  我军无论是兵力  还是装备都远远超过他们  ”

    “从察北、绥远的地形來看  这里的以草原为主的地形正好有利于我军发挥装甲、火力优势  最关键的是  这里地势一马平川  我军可以避免陷入大量的攻坚战与山地战  拖延我军的进攻速度  ”

    “至于作战的时候的补给  我们已经内定调集六个汽车团  两千辆汽车  而且全部都是性能最好的美制汽车  专门担负整个战役期间的战术补给  同时拿出原有汽油储备的三分之一  专门用于保障西进战役  ”

    “如果在需要的情况之下  还可以抽调五十余架运输机  对西进部队提供空中补给  只要我们速战速决  从热河到归绥的补给线虽然漫长了一些  但是补给的问題并不是什么难以解决的事情  ”

    “而且  我也并不打算死等日军援军出动  的确华北地区铁路线虽说不如东北地区密集  但也相对发达  日军可以利用铁路线  快速的集结兵力进行增援  但这其中有一个前提条件  那就是铁路线要随时保持一个畅通  ”

    “铁路不是公路  被炸上一个坑  只要人力足够  有半天的时间就可以修好  一段路基被毁  一座桥梁被炸  整个铁路线就将全部瘫痪  如果损毁的严重  甚至有可能十天半个月不通车  ”

    “无论是平张铁路  还是同蒲铁路  乃至平汉铁路沿线这类的桥梁、隧道恐怕都不在少数  而且河北的日军通过铁路增援张家口  必要要经过北平  而山西境内的日军  尤其是目前第一军主力集中的晋南地区  要想在最短的时间之内增援大同地区都要经过太原境内  ”

    “北平与太原  这两大铁路枢纽一旦被摧毁  或是这两大铁路上关键部位上的某一座桥梁被毁  日军增援的速度想快都快不了  日军虽说机械化程度比中**队强  但是要想全部依靠汽车增援  恐怕他们也沒有那么多的汽车  等他们安步当车  从晋南或是河北千里迢迢的赶到战场的时候  恐怕战斗已经结束了  ”

    说到这里  杨震顿了顿看向两位老帅道：“我想关内部队  也不能让日伪军顺利的完成集结北上吧  我不是要关内部队彻底的拖住日军在关内所有可以调动的师团  我也清楚关内部队现在暂时还沒有这个实力  ”

    “我要的是关内部队  不能让日军部署在河北、山西各部无法在短时间之内顺利的完成集结  同时  对山西境内的同蒲、正太铁路  河北境内的平汉铁路展开大规模的破袭战  尽可能的阻止日军利用铁路线调动兵力  使其无法依靠铁路转运兵力和物资便可  ”

    “日军部署在山西、河北境内的

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