返回第一百六十四章 封锁区(第3/3页)  抗日之我为战神首页

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新打通胶济铁路。而转为通过的陇海铁路运兵至豫北,在转运平汉线抵达战场,以保证增援部队能够快速抵达的举措。说明陇海线被破坏的程度,根本就没有达到满足前方战事,中断日军运兵能力所需要的地步。”

    “整个会战期间,日军通过陇海路转运部队的行动,基本上没有受到任何的影响。也正是因为陇海路眼下还保持着大致畅通,所以日军才敢于未在眼下的山东战场调集太多的兵力,而是暂时将重点放在了豫东。”

    “对于日军来说,我军在淮北以北各部参战的各部,兵力、实力,甚至武器装备参差不齐,从未进行过协同作战,外加这么大的作战地域,参战部队建制之多,战场掌握很难及时、准确等诸方面原因,都是其可以利用的机会。”

    “如果我是冈村宁次,我现在会全力确保陇海线和津浦铁路畅通。以胶济铁路为饵,将前一段时间与我军作战配合之中,最出力的山东军区部队,牢牢吸引在胶济线沿线。并利用胶东半岛的特殊地形,利用眼下山东敌我整体态势,将山东军区主力活动区域,死死的固定在胶东半岛范围之内。”

    “一号,您没有觉得眼下在山东战场的日军,这个部署相当有些蹊跷,甚至可以说是诡异吗?其重点控制西面的津浦铁路,南面的陇海铁路,在胶东则以烟台至济南公路,青岛至临沂公路为南北两条底线的整个部署。”

    “如果将其驻扎地区,用线连起来的话,在加上胶东半岛的狭长半岛地形。那么将会在目前主力集中在胶济路,益都以东路段的山东军区主力周边,甚至是对整个胶东半岛,形成了一个规模巨大的封锁圈。”

    “而且这个封锁区并非是一个,而是以益都、临朐、沂水、临沂一线的公路为中间线,以东为第一封锁区,将山东军区主力困在胶东半岛之内。这条线以西至津浦铁路之间为缓冲区和二道封锁区,切断山东军区主力与鲁中和鲁南根据地之间的联系。”

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