“是高速公路，jx高速。”李师傅回答道。

    “高速公路？a车在高速公路上调头？”我非常惊讶！

    “说是高速公路，但是还未完全建好，还有一个月才能正常通车呢。”李师傅向我解释道。

    “还未开通？他们是怎么上去的呢？”我追问道。

    “这我就不清楚了。”李师傅无可奈何地对我说。

    知道这条路已经堵死，我又开辟了另外一条路：“李师傅，这么重大的交通事故，经交警处理了么？”

    “交警去了，看到这种情况，把案件直接移交给刑警队了。”李师傅说道。

    “移交给刑警了？什么原因？”我吃惊地问道。

    “交警也去现场了，说未开通的高速公路不属于他们的管辖范围。我们当地就是这个规矩，涉及死人的事故一律移交刑警队处理。刑警当天就把a车司机拘留了，罪名是：过失致人死亡。”李师傅介绍道。

    信息量太大，以致于我有点晕头转向了。为了便于我梳理这扑面而来、千头万绪的信息，我只能继续发问：“交警是负责划分事故责任的部门啊！如果这起事故移交给刑警处理，那么后期交警还划分事故责任么？”

    “交警已经把案件移交了，后期肯定不会再插手了。刑警队处理完毕后，会直接把案卷移交给法院。你也知道，涉及人员死亡的案件，肯定早晚会经法院处理的。我们这里过去也发生过类似的事情，最后都移交给法院处理了。”李师傅说道。

    “好的，谢谢您！后续有什么情况我还得麻烦您！”我向李师傅表示感谢。

    “不用客气，有什么事需要了解或需要让我办的，随时跟我说！”李师傅的话语中透露出西北人的朴实。

    放下电话，我的心中百感交集。如果这起事故经交警处理，我们尚有一丝回旋的余地，但如果将来把案件直接交给法院，那么想在事故责任上有所突破，肯定比登天还难！

    我赶紧会同车险理算人员算了一笔账，计算的结果显示，如果直行且司机死亡的b车全责的情况会比调头的a车全责的情况少赔16万元左右，但直行的车哪有可能负全责？根据经验判断，这起事故不论是由交警处理，还是由法院处理，适用的法律条文都相同，调头车辆应当礼让直行车。如果直行的b车承担次要责任还是有可能的，在这种情况下，我公司只能少赔3万元，对于整起事故200余万元的赔款来说，算是微乎其微了。计算出这样的结果，参与理算的同志们都劝我，为减这3万元的损，搭进去的人力和物力都不止这点钱，你还是直接跟领导说吧，查不查没有什么意义。

    但是，我心中的各种谜题还没有解开！

    为什么同一支公司承保的两辆车会在遥远的内蒙古发生这么惨烈的交通事故？为什么事故会发生在尚未开通的高速公路上？双方车辆到底是怎么上到高速公路的？高速公路的管理部门是否应当承担责任？为什么这起事故由刑警处理？是不是案件另有隐情？刑警是否掌握着我们都不了解的“重要情况”？

    既然领导要求我务必要查个水落石出，我就不能稀里糊涂地应付了事！想到这里，我噌地一下站起身来，把身边的福尔摩飞和莉莉安着实吓了一跳！我一路小跑“闯”进了领导的办公室，还没等领导反应过来，我就斩钉截铁地说道：“领导，我要去一趟事发地一探究竟！”

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