细的损失照片，并核对了双方主挂车的车架号，确定均为标的车无误。

    车辆在起火后，又经过长时间放置，过火的钢板已生出了斑斑锈迹。车头和车身严重扭曲变形，曾经的两辆车已经变成了一堆面目全非的废铁。

    从事故车上很难提取有价值的线索，我的调查方向也发生了转变，从车调查转为从人调查。我示意李师傅，下一站去交警队。

    去交警队调查速度之快，让我始料未及。从进门到出门，算上相互介绍和告辞离开，前后用了不到十分钟时间。在这十分钟里，交警对我说的唯一一句与案件相关的话就是：“这案子早不归我们负责了，我们连原始资料都没保留。”

    这句话对我来说毫无用处！

    走出交警队，我和李师傅又马不停蹄地赶往刑警队。等候了将近半小时，负责这起案件的赵警官才开完会回到办公室。我们向赵警官表明了来意，但赵警官的一句话让我的心凉到了冰点：“这起案件我们正在调查，暂时不会向外界，尤其是你们保险公司这些非事故当事人透露任何信息。”

    听到赵警官的话，我心有不甘，却又无可奈何。

    我的身份确实尴尬。

    既然来了，我就再努努力！

    我向赵警官诉说了我为了这起案件日夜兼程，驱车2000余公里赶到事发地，志在必得的决心。也许是我坚忍不拔的勇气感动了赵警官，虽然赵警官不能直接将他掌握的案情告诉我，但是他旁敲侧击地为我透露了一些线索：“我们鉴定了碰撞痕迹，也取得了事故双方当事人的证词，根据我们掌握的情况，以及痕迹和火灾鉴定结论，这起事故肯定是一起真实的交通事故，主要是由于a车违章调头导致事故发生的。事后我们以过失致人死亡将a车驾驶员拘留，a车车主昨天刚找我们办理了取保候审，我们刚才开会就是在为a车驾驶员办理释放手续，估计现在司机已经放出来了。b车副驾驶员告诉我们，b车的司机在两车相撞之后，被变形的驾驶室挤在车内无法动弹，b车副驾驶员试图对其施救，但无奈火势越来越大，只能眼睁睁看着b车司机被烧死在车内！我们在后期勘查的过程中，没有在车内发现b车司机的尸体，估计早已烧成了灰烬，只在车下发现了一只断脚，估计是司机在撞击的时候把脚撞断了，掉到车下，才未被大火付之一炬。为了核实死者身份，我们已经将其身体组织样本传到公安部做dna鉴定，估计等鉴定结果出来，最快也得一个月时间。等我这里的手续完善了，会直接递交给法院。我能告诉你们的只有这么多了。”

    这些信息对我的调查很有帮助，为我排除了事故的道德风险，但同时也使我了解到，这起案件如果按照正常程序处理，没有几个月是处理不完的。

    想减损，更是难上加难！

    我和李师傅向赵警官表示了感谢，一起走出了刑警队的大门。

    调查的最后一站，也是我最没有把握的一站，就是高速公路管理部门。正如我所料，在这我和李师傅吃了闭门羹。仔细想想也可以理解，我们冒昧地“闯”进去让人家承认应该对这起事故负责，换做是谁，谁也不会向我们这俩与事故发生无关的保险公司员工承认的。

    返回额济纳旗支公司的时候，李师傅问我：“调查了一圈，你有什么收获么？”

    “有一点，但是不够全面。”我双目无神地望着窗外说道。

    “下一步你有什么计划？”李师傅问道。

    “去见见双方车主。”我转头向席师傅说道。

    我在车上与a车车主通了电话，确定了双方车主都住在同一家宾馆，并核实了具体位置，和李师傅一起向宾馆赶去。

    见面后，两个车主又把案情向我叙述了一遍，与我掌握的情况一般无二。a车车主告诉我，a

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