“阿斯顿马丁在华国重生，同样尊重华国市场。未来的定价原则，都将会以人民币为单位。当然，国际商业结算，依旧是以美元为主。这款车的华国官方公布价是34900000，而北美或者欧洲的售价，不包涵各种税费以及运输费用，它的港口出货价45万美金左右。”

    阿诺德这番话说完，全场所有华国媒体人全部起立，为阿斯顿马丁的善意鼓起掌来。

    而国外媒体都有些疑惑不解，45万美金的出货价，加上各种税费成本，到了国内差不多55万以上。这和阿斯顿马丁以往的定价没有太大的区别。

    而且刚刚在介绍阿斯顿马丁的时候，他们都想到采用了阿斯顿马丁自主设计的全新动力总成，它不仅具有超大的功效，最主要是燃油经济性能非常的优秀。想想从旧金山到洛杉矶，超过1500公里的历程，比它功率更大的one-188只需要两箱油就能完成。可想阿斯顿马丁在燃油经济性上，真的超越了同一档次的法拉利和兰博基尼。

    在材料工艺上，阿斯顿马丁同样有了长足的进展，一款他们命名为zsc01的新型金属，几乎可以媲美碳纤维所有的优点，同时它又没有碳纤维的脆性。这种高科技材料的使用，让国外媒体觉得，即使阿斯度马丁搬迁至华国，人工成本大幅下降，但在科技的投入使用上，这样的价格也是合理的。()

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