不错！我相信从这里一定会诞生很多了不起的飞机。王助先生，安东诺夫先生，你们两位是公司的总工程师和总设计师，这一切都要拜托你们多费心了！”

    王助点了点头道：“对脉动式装配线的理念，现在我也差不多明白了！这跟美国福特汽车公司的汽车组装生产线相似，但是在飞机总装这样复杂的工程当中应用，这绝对是世界首创，一个了不起的成就！”

    肖卫国呵呵笑道：“能得到王助先生的赞扬，这说明咱们的飞机总装脉动式生产线还是很成功的。脉动式装配线的意图就是让飞机运动起来，如同汽车装配线一样高效率、低成本的制造飞机，特别是在中国目前的情况下，满足因为战争带来的对飞机的集中需求。从理论上说，传统的大规模生产过细分工的装配线是不适合构型变化多端的飞机生产，解决这个矛盾的方法就是将装配作业均衡地分解到适当规模，并且数量不多的几个站位上完成，采用大规模定制生产方式和设备。采用脉动式总装线会产生一种新的生产模式，整个工厂在总装配生产的拉动下，‘精’准高质量的协同工作，尽可能减少‘浪’费，提高生产和设备材料利用效率，使得飞机装配周期大幅度缩短，以满足用户对飞机的大批量需求。”

    安东诺夫附和道：“脉动装配生产线改变了传统飞机的装配模式，整条生产线分工明确细致，工作量单一重复，生产效率比较高，生产线上配备了专业的设备和供给线，自动化程度明显提高，装配线过程流畅，不会产生挤压或脱节。我想咱们这个工厂，只要有足够的原材料和技术工人，一年生产上千架飞机也没有问题呀！”

    肖卫国点了点头道：“不错，我想如果因为战争的需要，这里完全可以达到年生产飞机三千架的速度，只要有足够的市场需求，我们就能够满足！这样的现代化总装线，本来就是为飞机的大规模生产而生的！”,

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