现在可没多余的心思关心厂商教练的缺失问题，当下要做的是应对好接下来的决赛，这样也能不负崔岳的厚望。

    方庆一下子身兼数职，他成了南山厂商真正的主心骨，为了保证士气不会低落，第五站的比赛必须得拿出个好结果来，要不然又要闹矛盾。

    老老实实的把转速盘安回去，然后将减震装置配件私自卸掉一半，这是腾出空间让赛车能流通更多空间，方庆总是这么不同常人，也对他本就不是常人。

    繁杂的减震装置也是无法应对高强度撞击带来的损坏的，这完全是赛协的一套说辞罢了，他们或许根本没把车手安全放在首要负责位置上。

    江北和白丞也随着方庆做了相同的改动，这减震装置真的不想吐槽，让整个车内根本就无法感到舒适度，反正规则也放开了，干脆放手去做。

    徐浪的赛车才是最大胆的，那还是长云公司与甲田汽车商联手制作的一款新型客车，才上市发售不过半个月，数据都还没来得及调整好，这就打算上阵。

    赛车的正式改装是需要以月为单位的，徐浪的顶多也就是拆能拆的，然后强行按上去，这样做的话对车的寿命是大大减少的，不过跑一次两次还是能行的。

    初允在方庆上场前给了他一个拥抱，能看出夏夕的离去使得她更加珍惜这份可能再续的感情。

    冲刺赛领先的前十位在决赛的时候是后十位发车，这规则并不能造成什么太大影响，顶多是前期的摩擦有点多。

    在起步的时候方庆又再一次欣赏到来自高手的魅力，徐浪在末位发车位，他将赛车的前轮锁死，后轮慢慢的往后移动，靠着打滑的滚动向后退。

    然后摆动车身，烟雾瞬间包裹着车身，随着引擎的轰鸣，以较高速度冲出迷雾，快速的方向打转使得他很快就领先最前。

    这个过程不过几秒而已，卡尔本以为能轻松地陪着这群车手玩玩，被身旁的这一极速影子所吸引住，以他的性格肯定不会放过这个想盖过他风头的家伙。

    三桥阳没有安格斯的配合后，也没打算露出他的实力，之前的复刻车技也再也没有亮相，他现在和艾登在中间名次慢慢飘荡。

    方庆自然就被这群懒散的对手推上了较前名次，这还是第一圈，带劲的非常带劲，懒惰的非常懒惰，两极化的状态把方庆夹在中间。

    第三圈，卡尔和徐浪终于擦出来点火花，徐浪多次的巧妙躲闪就像在戏耍着卡尔一样，刚刚这摩擦还是在一个小角度弯道里产生的。

    激怒卡尔可不是什么好下场，方庆也不知道他的性情为何变得如此急躁，千万不要像方庆的预想那样他服用过apse药剂，要不然又毁了一个车手。

    大家都不想发力，三桥阳据说是赛车没有进行过他想要的改装他有些消极对待，他想要的改装最少也得要一个月，他可不会随意的拆卸组装这种低级的改装手段。

    三桥阳在第六站的时候可能才会发力，反正他也不是为冠军而来的，对胜利的渴望不是太强烈。

    江北此时终于放弃掉了他的划水表演，他在昏迷的这段时间身体机能恢复的极为不错，在冲刺赛的时候他要观摩下对手的赛车习惯，现在到了决赛他该是发力的时候。

    方庆和江北的配合比三桥阳和安格斯的配合要好的很多，前后换车的空当期间，两辆车几乎是贴身，不过并没影响到车速和方向问题。

    两人稳稳的在三四名呆着，他们的赛车性能不是太好，要想与前面的卡尔争雄还是有些挑战性的，现还不敢轻举妄动。

    第六圈，卡尔对付安格斯用的套路在徐浪身上没啥用，两人都在顶前面没有其他车手赶冲上前，他怎么使用v字压缩这种需要群主配合的车技。

    卡尔的新花样还是有的，专挑小角

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