海盗们在一开始只点燃了半个码头，另外半边暂时没有放火。

    那是预留的撤退路线。

    岛津爱知带着日本人率先登岸，袭击码头侧面的货物仓库。

    荷兰士兵在多处仓库同时遭遇火攻的情况下，左支右拙，疲于应付，最后决定：集中兵力固守港务局大厦。

    港务局大厦贮存着来往商船的资料和报关备案手续，是海关敛财的关键凭据。

    一旦被烧，未来相当长的一段时间内无法正常收税。

    当分头把守各处仓库的士兵向着港务局集中的时候，勇敢号和稳重号上的水手相继登岸，开始掠夺仓库里储备的各类物资。一边卸载煤油桶，一边换装仓库里囤积的军火和商品。

    勇敢号就是曾经的梅森号，赛文先生为了纪念范博耐尔上尉在长崎的英勇行为，将范博耐尔上尉曾经服役的这条荷兰军舰命名为勇敢号。

    稳重号当然就是艾因霍芬号，范德尔森上尉是个稳重的人，七爷对他的稳重表现，也是赞赏有加。

    初雪女王留在琉球，没有随队远征南洋，所以勇敢号的舰长现在是铃。

    稳重号的舰长是沈福。

    杰西卡志愿留在雪白号上，跟赛文轮流充任舰长。猎犬号还是爱知的。

    这样一来，赛文舰队还缺一条战舰，才能让沈禄也当上舰长。

    这个心愿，本以为会在今晚达成，可是雅加达的守军太不给力，竟然在港内没有留下可抢的军舰，只有数十条商船。

    商船拿来没用，航速太慢，跟不上整个舰队开进的节奏。

    所以沈禄今晚的情绪有点不爽。

    沈七量才施用，索性就让沈禄来负责指挥对于港务局的佯攻。

    反正也没想过真的跟荷兰火枪手之间硬拼，对港务局大厦的围攻完全是牵制性的。

    沈七跟杰西卡留在白雪号上，用旗语指挥全局。

    懒洋洋的沈禄受命出发，带着一百五十多人远远地围着港务局大厦各种叫骂，就是不肯往前冲。一边骂，一边卸载煤油桶。

    海盗登陆战当中，没有考虑过卸载舰载火炮。大炮过于沉重和臃肿，不确定敌舰队何时回港，沈七不允许任何人贸然挪动火炮，以防被荷兰海军打一个措手不及。

    于是，沈禄只能仗着带来的煤油够多，把木桶一个个地推倒，像滚雷似的滚出去。

    这年月没有可能量产铁皮桶，赛文舰队是用沥青涂料加密过的油桐木圆桶来装油的。油桐木比橡木更轻，结构还很稳定，拼缝密封性极好，天然防虫，耐酸耐碱。是航海时代最优秀的海军木料。这东西只有南中国盛产，尤其是台湾最多。台湾特产的白花油桐是桐木之中最好的一种。

    21世纪和22世纪的两种航模（船模和航空模型），全都用桐木制作。

    在大航海时代，军舰用它来铺地板。直到一战和二战，现代日本战舰仍然选择来自于台湾的白花油桐木来取代军舰上不是必须用到钢板的结构件，从而使日本海军的战舰，在同吨位情况下，比欧洲战舰拥有更好的性能。

    沈七也打算用白花油桐木来替换军舰内部的各层非装甲类隔板，但是这项工程耗时太长，只能留到以后再说。

    当沈禄的手下一个一个不断滚出木桶武器的时候，在混战之中，已经有不少的煤油桶在靠近港务局大厦之前，提前就被引燃。

    从码头，到港务局，石板砌成的大街上烈焰熊熊燃烧。

    随后，岛津爱知、沈福、和铃指挥的部队也相继点燃了一个又一个的火头。

    风助火势，精炼白煤油的燃烧力不是一般的强大，流动性又是相当的好，顿时就把雅加达的夜空烧得来一片彤红。

    从远处看去，雅加达港发生

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