兰人的地盘，可抢的资源极大丰富。可是，之前在澎湖的日子不好过！很不好过！澎湖列岛周边根本没有可抢的目标啊！那些日子里，大家都是像渔民一样，依赖捕鱼来生存。

    就这么阴差阳错，倾向于自给自足捕鱼为食的赛文海盗舰队，每一条战舰上都配备了大型拖网。

    更加阴差阳错的是，战舰的尺寸比渔船大得多，船舷船帮距离水面的高度高出了渔船不是一点半点。结果就导致赛文舰队的渔夫水手们，不得不改造了传统渔网，改良出一种网索更粗更长的更大号渔网。

    俗话说纲举目张，所谓的纲就是古代对于网索的说法，目当然就是渔网的网格了。渔网的网格看上去是不是很像围棋盘？所以，归属于渔业文明的日本民族一直管围棋的一格叫做一目。

    总揽整个拖网以h形态展开的最粗那两条网索，就是大纲，也就是俗称的主线。

    不过沈七还是觉得称之为主牵引索比较合适，这两根巨索主要负责收网时拉紧整个渔网。鱼汛季节一网下去往往可以捞到超过十吨甚至三十吨的沙丁鱼，所以这两条主牵引索做工精良，很粗很结实。渔网的细纲和支线经常会互相发生缠绕，不过没关系，局部的扰乱无非就是让这一网少打几吨而已。只有主牵引大纲是断断不能出任何一点问题的。

    所以主牵引索不但被做得来特别结实，还被密密麻麻地缀上了无数红白两色的浮标。

    浮标令牵引索漂浮在海面一目了然。红色的浮标在白天最醒目。又因为很多鱼类是夜视趋光性的，捕鱼船经常点着火把在夜间开始下网。白色的浮标反光效果好，在夜间更容易看清。

    一旦发现主牵引索没有绷紧，那就意味着这条主线有可能松弛，松弛就会变弯，弯曲过大之后就会纠缠，或会导致捕捞失败，甚至会让整张巨网变成一个难以解开的毛线团，让整个鱼汛季节整条船上彻底闹饥荒。

    在大丰收的鱼汛季，竟然会有渔民因为渔网纠缠而挨饿闹饥荒？这实在也太丢人了！所以渔民极度不能容忍这个问题发生，为了保证主牵引索的安全，船只可以用提速、转向、蛇行s线徘徊，诸如此类的种种办法来确保主牵引索的流畅不打结。

    就因为主牵引索具备如此特征，恰好又因为战舰的船体比渔船高得多，所以白雪号一旦放下拖网，就会在船尾后面拖起h字样的两条大尾巴。

    是两条，不是一条。单独的一条牵引索，会让渔网缠住自己的舵。必须是像网兜或者购物袋那样有两个耳朵，从两侧包抄，远远兜出一个半环状结构，才可以恰好让尾舵落在渔网干扰不到的空白处。

    这样一来，其实也就意味着：白雪号不断地抛掷和点燃漂浮中的煤油桶，势必会在自己的船尾后方，在h型拉开的两条主牵引索夹缝中的狭窄角度里，点燃起局部熊熊大火。这样的局部烈火，恰好可以用来掩护自己的尾部不受纵射。

    然而，这么做也会带来另一个很严重的负面：白雪号倘若提速，很快就会把油桶甩到身后远处，那就得不停地继续再扔。再多油再多也不够这么浪费啊！

    所以沈七的命令里重点强调了低速和直航这两个关键点。

    低速、直航会带来莫大的危险：白雪号的运动轨迹会变得很明确，五艘敌舰和蟹鳌海岬上的两处炮垒，一旦捕捉到白雪号明显的航向，很可能集中火力，计算出正确的提前量，用炮火堵截白雪号的去向。那会很麻烦，主动放弃了高速转向的优势之后，白雪号被击沉的风险大增。

    倘若高速兜着圈子与敌缠斗的话，敌我走位参差交错，要塞炮其实是不敢轻易开火的。但是这样一来也就无法在尾部形成稳定可靠的火墙防御。

    是保护自己的尾部更重要呢？还是承受来自海岸要塞的炮击更合算呢？

    人生总是

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