老九的招摇真不知道哪一天被人打死在异国他乡，然后把他的尸体寄回去，我总是劝他脾气不要太大，他却依然我行我素。

    在宾馆待了两天，代理拉我们去了船厂，见到了试航归来的新船新船:seagod7（海神7号）。

    海神7号是纯韩国棒子现代重工做的，这也就意味着这条船的性能十分完美。

    说到造船，我不禁想起我在长江的一个船厂修船，很大的一个造船厂，当时船厂造两艘船，一艘是德国人监工的为德国人造的9000吨级的船，另一艘是给上海一个公司造的3万吨级的。

    给德国人造的船全程由德国人设计制造，船舶重要部位钢板及内部设备都是在德国进口的，那条船造了7个月才结束。给上海造的那条34天就下水庆祝了，好像还获得了最快建造船舶的记录。

    外国人造船的标准是全船破损3分之一个舱的情况下船不沉还能跑，而中国的造船标准是用最少的材料拉最多的货。

    有些扯远了。

    海神7号特别漂亮，远远的看上去跟一座小山一样，特别威武壮观，想到自己马上就要驾驶这个大家伙，心里还有些激动。

    我跟老九登上船，找各自的房间，向新船长报道，新船长是个韩国人，他只跑一个航次就换成中国的，所以我没有特意的巴结。

    收拾好东西，我招呼老九去餐厅看看有啥好吃的，

    “老刘！”“刘叔！”没想到新大厨居然是带我去孟加拉的老刘，我跟老九都乐了，这下好了，老中青三代**丝会面了，大家又是一阵唏嘘。

    大家都开始熟悉自己的岗位，下一站日本北九州福冈县。

    福冈跟蔚山隔着一个朝鲜海峡，新船的速度很快，十几个小时就到了福冈。

    锚地抛锚，老九跟老刘谈起这些年在世界各地遗留的种子。

    “九哥啊，我跑了快10年船了，就是没弄过日本妞，要么咱俩在福冈搞个援助帮忙的妹子？就是太贵了，得100美金”大厨对老九说道，雄风不减当年。

    “嫩妈，老刘，跟着我老九下去啥时候让你花过钱，靠了码头跟我老九下去，嫩妈我给你搞一个地道的日本妞。”老九拍着胸脯给大厨说。

    刚来的实习生小王一脸的崇拜，递给我一支烟说：“三副哥，你来过日本不，能不能领我下去见见世面？”

    “没问题啊，日本我都尿遍了。”我说道。

    第二天一早船靠好码头，代理拿来PASS，老九跟大厨商量好要晚上6点下地找援交妹，我吃完中饭叫着实习生小王两个人下去了。

    出了码头经过一个高架桥，我轻车熟路的搞了两辆自行车，小王吓的都要尿了，我领着他开始找垃圾箱，找了一圈没有找到，但是发现了一个挺大的寺庙。

    “小王，今天你够幸运的，咱俩要发个小财啊。”我已经乐出声来。

    “三副哥，怎么发财呀。”小王很是疑惑。

    “小王你看，这是个寺庙，里面会有功德箱，大家都往那个功德箱里放香火钱，这里面没有人管，咱俩进去把功德箱里的钱取出来平分了。”我跟大厨水头他们不一样，他们做什么都喜欢保持神秘，而我喜欢把事情说出来。

    小王有些犹豫，我说你一个月赚几个钱啊，赚钱你还不干啊。

    小王迫于我的淫威只能应允。

    我俩蹑手蹑脚的走进去，大厅里没有人，正中心一个大佛微笑着看着我跟小王，我到处寻觅功德箱，怎么都找不到，这可奇了怪了。

    小王这个时候指着一个大箱子叫我：“三副哥，我看到香火了。”

    我赶紧跑过去，我草他妈的，日本鬼子现在不设功德箱了，搞了一个自动售香机，投币出香。

 

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