形象，绝逼拉风。

    仁川港已经越来越近，渐渐地由些许轮廓变得更加的鲜活。虽然号称是朝鲜的第一大港，但规模实在是一般般。

    别说跟大明的福州港、天津港比较，就算是比起琉球国的那霸港，也是远远的不如。

    一个月牙形的港湾，零星停靠着一些海船，从样式上来看，多数都是大明北方海域比较流行的沙船。

    沙船是中国历史上最为悠久的一种船型，平底方艏方艉，在唐宋时期就已经成型。

    因其适于在水浅多沙滩的航道上航行，所以被称作沙船，也叫作“防沙平底船”。

    沙船在江河湖海皆可航行，适航性特别强，宽、大、扁、浅是其最大的特点。

    纵向结构采用“扁龙骨”，从而使纵向强度得到加强，横向结构则是采用水密隔舱的工艺。

    由于沙船吃水过浅，不能远海航行，所以只能在近海装运一些货品。

    海鸟号和海杏号逐渐靠向码头，海面上开始泛起一层层白色的泡沫。在惜恩大叔的指挥下，水手们降下风帆，抛落铁锚，又麻利地将缆绳送上码头。

    码头上早等着三十来名朝鲜苦力，接过缆绳卖力地拉动，将海船导向正确的位置。

    手脚麻利地将缆绳栓在一根生铁铸成的柱子上，待船只停靠稳当，水手们才抱着木板搭在码头，算是铺设了一条临时的栈道。

    栈道刚刚搭建好，早等在码头的朝鲜官员就带着四名小吏，在八名士卒的拱卫下登上海鸟号。

    看着船头飘扬的琉球国旗帜和陌生的安澜商会会旗，朝鲜官员微微撇了撇嘴，脸上带着一丝不屑，张嘴就是叽里咕噜一大通的朝鲜话。

    尚海对于朝鲜的政治结构并不了解，所以也不太清楚这个朝鲜官员到底是多大的一个官儿。

    不过用脚后跟想，这个人的官职也不可能太大。毕竟像这种跑腿的差事，一般都是落在一些小官员的身上。

    朝鲜官员的话音刚落，身后的四名小吏中就走出来一个人。旁若无人地四处张望了一下，然后摊开手中一本账册，也叽里咕噜的说了一大堆朝鲜话。

    依旧是惜恩大叔上前招呼，叽里咕噜地一阵对话，然后点指着海鸟号和海杏号，看意思是说这两艘海船都是。

    随着惜恩大叔的话越来越快，尚海能够很清晰地看见那个小吏的眼睛越睁越大。

    不但是他，包括那个朝鲜官员，包括所有的小吏，也包括了八名士卒，都将眼睛睁得大大的，一副不可置信的模样。

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