李轩的话让皇太孙有些诧异李宏弨认为飞机虽然看起来很先进但是实用性恐怕有待商榷。
    航程不过几百公里而且载重量极小速度也算不上多快并且对场地要求还极高这样的飞机在他看来还不如军方现在装备的硬式飞艇呢。
    虽然大唐帝国里的飞艇商业应用并不算顺利早些年开了个头就因为事故而遭到民众质疑至今也没能开启商业化投入市场但是其军事用途还是相当比较广泛的。
    皇太孙预计飞艇持续发展下去有可能成为一种重要的军事装备。
    但是飞机嘛这玩意看上去就像是玩具实在是让人难以相信它的未来前景。
    不过李轩并没有和皇太孙多说什么飞机的巨大潜力不需要他去详细解释什么时间将会证明一切。
    看完飞机回宫之后圣天子又是恢复了平静的生活。
    而皇太孙则是恢复到了忙碌生活当中从试飞场回来之后皇太孙还有一场汽车工业的专题会议呢。
    在会议上皇太孙李宏弨再一次强调了汽车产业的重要性尤其是货运汽车在中短途运输领域里的巨大潜力以及作用。
    在很多地方没有河流而且修筑铁路也是成本巨大以往的时候人们出行只能依靠两条腿就算是乘坐马车也是非常的缓慢但是汽车的出现将会改变这一点。
    而在城市发展的过程里汽车大面积取代马车之后也能够进一步促进城市发展能够进一步缓解部分大型城市因为面积过于庞大而造成的种种问题。
    大唐帝国的很多城市面积都是非常巨大的！
    上海就是最典型的例子这年头的上海又是被称之为松江府！
    这是因为整个上海市区的面积是非常庞大的！
    某种程度上来说其实现在的整个松江府地区都算是城市了就连早些年还是一片荒凉的黄浦江东岸地区现在也是一片繁华了。
    自从黄浦江大桥建成之后松江府就是重点发展这一地区后续又兴建了黄浦江第二大桥、黄浦江第三大桥现在黄浦江东岸区域已经成为了松江府城区里规划最好也是最范围的商业区域汇集大量的企业大型商场等。
    上海持续多年的发展里让城区的面积越来越大甚至让整个松江府都变成了城区这除了日益增长的人口因素外和当代的建筑技术以及人们的居住观念还是土地成本有关。
    这年头的高层大楼的成本还是很高的市中心的土地成本也高这建起来后意味着售价高昂。
    但是吧大唐有钱人不喜欢住在市中心！
    稍微有点钱的大唐人都喜欢住在那些环境好郊区喜欢住带院子的小楼再不济也要连排的小楼。
    数十年的大唐发展过程里有一些观念是逐渐深入人心的那就是穷人住市中心富人住郊区大唐里的高端住宅区清一色都是属于郊区社区环境优美。
    往往只有一些没能力在郊区购置房产同时也无法负担往返郊区和市中心工作场所的的中下收入阶层才会选择在城区里购置房产安家。
    至于为啥会形成这观念！
    你看看上海一年到头都是阴沉沉的天空常年不散的煤渣味以及马粪味就知道了。
    无数工厂的蒸汽机、无数城市家庭里的煤炉每一天都是散发出来无数的煤烟数以万计的马匹在城市跑来跑去释放无数的粪便街头上经常都可以看见死马……
    当代大唐的城市怎么说呢看似光鲜繁华但是市中心绝对是不适合人类生存的。
    除了环境问题以及居住观念问题外还和土地有关系大唐帝国里除了上海市中心那一片地方比较特殊几乎清一色都是属于官方土地外其他绝大部分城市包括现在的上海大片中外围地区其土地都是属于私有拥有。
    私人地主在任何时候都是很难对付的官府想要搞建设征收土地所需甚多最关键的是这土地不属于官方之后官方也就没有啥动力

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