这些年广州乃至整个广东这边的交通建设也是陈立夫主政广东这些年里的主要施政措施。
    因为当年的陈立夫定下的民生经济发展策略就是三大方针第一个就是依托靠近南洋的地理优势发展海外贸易。
    第二就是依托粤赣铁路、湖广铁路还有珠江等干线交通以及沿海运输等把珠三角的工业生产、销售网络覆盖到周边省份乃至全国。
    第三则是大力发展省内的交通网络充分调动全省的资源和人口更好的发展工商业经济。
    这几个方针影响之下直接促使了广东地方大力发展交通陆续推动了粤赣铁路和湖广铁路的开工并顺利完工同时疏通了西江。
    省内则是在全省范围内建设铁路网、公路网尤其是其公路网是覆盖到乡镇的至于在珠三角地区就更不用说了密密麻麻的都是铁路城区内则是密集的公共马车
    如此才能够依托发达的内部交通网路进而把整个珠三角的资源整合起来发展非常特殊的扁平化产业布局由此更好的促进经济发展。
    李轩抵达广州后围绕着珠三角转了一圈都是被密密麻麻的轨道网路转晕头他甚至都还看到了不少的水泥桥墩钢结构的立交桥。
    这可是十六世纪你搞立交桥虽然只是人行桥但是这依旧让李轩很无语……
    然后得出一个结论：这些年广州乃至整个珠三角肯定把全部地方财政收入都花在交通上了。
    事实上还的确如此不仅仅花光了当地的地方财政还欠了一屁股的债务……
    在陈立夫的陪同下李轩把珠三角差不多都跑了一圈没办法这要去视察的地方东一个西一个的等看完基本也就跑遍珠三角了。
    广州不对更准确的说应该是珠三角虽然各行各业也都有不过普遍以轻工业为主重工业的话虽然有但是并不算太多。
    当然了这个不多是和长三角、当涂等地方进行对比如果是和国内的其他地方对比那自然是远远超过的。
    李轩这一路上看了不少的工厂有普通的纺织工业也有钢铁厂、机械厂等顺道还去了华南大学去看了看。
    这个华南大学乃是帝国礼部早年成立综合性大学了同时也是国内少数重点大学之一。
    帝国的高等院校其实并不算少了不过绝大部分都是三年制的学院、师范等大专院校。
    这些大专院校在全国范围内一共有三十多所基本确保了每一个本土省道都有一所而人口、经济发达地区则是有两所甚至三所比如江南道其中绝大部分都是官办学校不过还有少数几家是民办学校。
    而四年制的综合大学就要少很多了目前只有十二所清一色的官办学校也全都是名校而九所大学的所在地基本都是在经济文化政治重镇。
    广州作为帝国的第二大工业城市自然也是有着这样的综合性大学的而且华南大学的综合实力相当强悍属于第一梯队的大学。
    国内的十二所四年制综合性大学里也是有强有弱的最强的自然就是国子监大学和金陵大学这两所大学一文一理占据了大学的龙头地位。
    稍弱一些的则是背靠江南道的江南大学和广东省的华南大学这两所大学了。
    不过这四所大学其实实际差距并没有太大哪怕是国子监大学和金陵大学老早就是高等学府但是奈何江南和广东有钱人家直接砸钱办学硬件设施超一流师资砸钱到处挖角不断的缩小和国子监大学以及金陵大学的差距。
    在如今的帝国众多学子心中这四所大学已经是和其他的综合性大学区分了开来成为了帝国的四大名校。
    这四大名校之下才是承天理工大学、武昌湖广大学、天津华北大学、开封中原大学、上海大学、广州珠江大学、金陵理工、金陵高等师范！
    值得注意的是上述一共十二所综合性大学金陵城独占五家！
    上海占据了两家广州两

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