这么多公司里很多都是有着自身的优势技术的比如冯氏汽车公司他们也是有着一些很不错的技术尤其是在汽车加工生产领域里有着不少独特的领先技术。
    而且冯氏航运公司旗下可是有着一家国内名列前五的蒸汽机厂在蒸汽机领域尤其是高性能的舰载蒸汽机领域里还是相当不错的积累了众多原材料加工工艺等最为基础的技术专利。
    其中好几种原材料都是可以用来铸造气缸传动轴等汽车核心零部件的。
    而镇江汽车公司其母公司友邦机械公司最近也是有着多款很不错的汽油发动机的设计只是他们自己材料和加工工艺不过关无法拉低成本生产而已。
    但是如果有了冯氏航运公司旗下的这些原材料以及加工设备那么双方合作的话那么足以打造出来在性能上不输于四大厂商的汽油发动机来。
    在其他领域也是如此这些中小汽车厂商转了一圈后发现他们根本不用自己费尽心思的一一研发那几千项技术只需要和其他厂商进行合作交换专利的话那么完全能够绕过四大汽车厂商设下的专利壁垒。
    于是乎在冯氏汽车公司以及镇江汽车公司的带头下超过三十家的中小汽车公司进行了相互谈判最后达成了一致的相关专利交换协议。
    解决了困扰了这些中小汽车公司多年的专利问题。
    刚签订相关的专利交叉授权协议后准备多时的冯氏汽车公司就是迫不及待的推出来了他们的新一代车型。
    实际上这车冯氏汽车公司早就开始研发了但是之前之所以没推出市场就是上面用到的很多技术他们没有专利授权。
    单纯以生产能力而言冯氏汽车公司技术足以生产当代主流水准的汽车但是有这个生产能力不代表你能生产啊……
    一些零部件你没专利授权就大大咧咧的生产出来装上车的话专利所有方能把整个冯氏汽车公司告破产！
    也就是说对于很多背后有大企业扶持的中小汽车公司而言其实他们制造能力并不差实在不行还可以找肇庆机械公司购买各种最尖端的生产设备啊有了这些尖端设备随时都可以组建先进的汽车生产组装流水线。
    所以单纯从生产层面而言这方面的限制并不大只是成本高地的问题而已。
    但是没有专利的话你生产出来买就是犯法的！
    这就是冯氏汽车公司一直在准备但是之前没有正式推出市场直到和多家中小汽车公司相互签署了一大堆的专利相互授权协议后解决了一大堆专利问题后这才正式的把整车推出市场。
    专利授权妥当后冯氏汽车公司立即就根据获得的这些专利授权生产出来了样车并隆重推向市场。
    这是一款在市面上各方面都算得上是中规中矩的四轮四座箱型轿车对比四大汽车厂商的产品没什么特别优势。
    就和之前肇庆汽车公司推出来的双马牌汽车一样对比其他产品也没啥特别的竞争优势。
    但是！
    这意义依旧重大！
    别看这车中规中矩但却已经是达到了目前主流的汽车水准虽然只是末流但是却不会说和四大汽车公司有着代差。
    这一点对于冯氏汽车公司而言极为重要！
    这意味着冯氏汽车公司终于是能够真正的杀入汽车大市场哪怕产品稍微差一些但是以目前的帝国汽车市场大环境依旧能获得属于他们的蛋糕。
    就和肇庆汽车公司双马牌汽车一样虽然吹什么操控性能但说实话这个价位里并没有什么特别的优势竞争力依旧不如启翔汽车公司和中原汽车公司的轿车产品。
    但是人家依旧有订单纵然订单会小一些但那也是一年大几千的订单啊！
    冯氏汽车公司的新推出来的浦江汽车就是属于一种虽然中规中矩但是潜在的市场潜力依旧不差。
    上市后根据前期的市场反馈冯氏汽车公

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