冯氏汽车公司的设计师们搞出来的这款汽车只是在外观和飞马跑车比较类似而已大体的区别只在于一个是敞篷一个是硬顶一个双门一个四门尺寸有些不同。
    而内部的话那么区别就大了！
    冯氏汽车公司可没打算效仿肇庆汽车公司搞什么追求极致的操控、性能高性能炫酷跑车的市场虽然有但终究不算主流他们冯氏汽车公司就没打算过在这一领域里发力！
    他们把目标瞄准了商务用车因此内部设计讲究的是舒适性为此甚至放弃了一部分性能。
    追求的目标是开的舒服坐的舒服。
    而潜在的市场则是预定为各企业官府等机构的公务商务用车。
    这个市场可是极其庞大的帝国不久前才刚宣布要采购五万辆各类汽车用于各级官府机构呢同时这个采购可是不包括国企部下属的诸多官方企业只是单纯各级行政、执法机构的公务车辆而已。
    而实际上国企部下属诸多企业的商务车市场更大更别说还有众多的普通企业了他们同样需要一种体面价格适中乘坐舒适适合充当高管乘用车或者是接送客户的汽车。
    在如今这个市场里西湖轿车无疑是最好的但是这玩意太贵不适合各机构企业大量采购。
    而其他汽车的话低端的就不太行了开着低端车你都不好意思开着去接客户而中端市场里倒是又不少车型可以用但是毕竟不是专门为此设计的多少也会有些缺陷。
    而冯氏汽车公司的这车就是专门为商务用途设计的车辆同时虽然同样采用流线型设计但是并不是和飞马跑车一样强调炫耀个性整体看上去体面大气给人一种很稳重的感觉。
    同时这车还有一个当代其他汽车比较少有的优点那就是全封闭式车厢。
    如今很多车辆为了控制成本为了控制车身重量免的小马力的发动机拉不动车厢其实都是采取的办敞开式车厢有一些车型在天气不好的时候还能把软顶车篷拉上去比如飞马跑车西湖轿车但是更多的则是固定的半敞开车厢头顶上虽然有个车篷但是两侧都是半敞开的。
    而冯氏汽车公司的这款车直接采用了金属加可以手动摇上要下的车窗玻璃由此打造出来了全封闭式车厢在刮风下雨这种天气不好的时候可以直接摇上车窗玻璃天下凉爽的时候摇下车窗玻璃好透气吹风。
    这一点也算是他们最大的创新以及卖点了。
    为了这个车厢他们付出了不小的代价首先是车身加重而发动机的话如今的发动机技术也就这样所以有一种小马拉大车的感觉跑的并不算太快。
    冯氏汽车公司为了开辟新市场还是下了一番苦功夫的虽然在发动机变速箱悬挂这些硬件上水平渣了点短时间内也很难进行大规模的提升但是他们在外观以及细节上下了不少功夫。
    为此他们很期待这车能够在市场上杀出一条血路来。
    只要撬开了这个市场那么依托在这一领域开建立起来的品牌就能顺势向中端领域发展。
    这个他们倒不是不想要进入低端市场而是因为启翔、中原汽车公司这两大巨头在低端市场里厮杀的战况实在是太激烈了其他汽车厂商到现在愣是没一个敢进入其中的。
    新崛起的肇庆汽车公司和冯氏汽车公司都是避开了看似单车售价低利润低但实际上市场份额最大同时也是整体利润最高的低端车领域。
    真要投入进去竞争会被两大汽车公司死得粉碎的低端市场比的是什么？
    比的就是保证汽车一般性能的前提下谁的成本更低！
    技术底蕴差的他们无论如何也无法和启翔汽车公司或中原汽车公司比拼成本的。
    人家都敢把入门级轿车拉低到四五百元的售价换成其他公司来得亏死。
    而高端领域那是杭州动力机械公司旗下西湖牌轿车的专属目前来说甭管其他汽车公司怎么搞都影响

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