没有来过广州商贸区的人哪怕是看过再多关于商贸区的文字描述听再多的人说过此地繁华心中对商贸区的繁华已经有了一定的认知和想象但是当他亲眼看到了依旧会震惊不已。
    秦志福同样如此他已经是看多众多关于商贸区的描述了但是当他亲眼看到的时候还是被震惊了一把！
    还没有靠近码头呢远远的就能够看见港口里众多船只拥挤在一起小船穿梭其中而众多小船之中还夹杂着少许的大海船其中大部分是东南亚海域里的传统海船福船广船沙船乃至其他形式的船只是应有尽有其中也有少部分是软帆的西洋盖伦船、克拉克船。
    这些大船即便是小的也有两三百吨而大的更是五六百吨甚至七八百吨之巨。
    秦志福作为前明南澳岛总兵接触过的船只多了但是这么多的船只却还是头一次看见当然了更让他震撼的还有港口附近的一座小高山上有着一座巨大的建筑群。
    即便是距离有些远但是他依旧是一眼就看了出来这是一座规模庞大的炮台群上面隐约露出的炮口让人看了都是有些莫名心惊。
    虽然此时他还看不到岸上的景象但光光是码头上拥挤无比的众多船只就是看得出来此地之繁华！
    乘坐的船只靠岸后秦志福登上了码头触目所及的来来往往的各式人群这些人群相当多一部分都是奇装异服相貌怪异勾鼻红发丑如恶鬼的洋人更是不少。
    置身其中让人仿若进入光怪陆离的世界一样。
    饶是见多识广的秦志福看到这一幕都是震惊不已。
    兴许是看到了秦志福的惊讶一旁陪同的海军上尉更是用着骄傲的语气道：“我大唐广州商贸区成立不过两年短短两年时间却是已经成为了东亚第一大港每月往来商贸区的海船少则十余艘多则数十艘。因为来往船只众多早期建设的码头不堪重负后续更是连续建立了三座大型码头。”
    说着的时候他指着一眼望不到尽头的码头道：“经过长期建设如今商贸区的港口一共拥有四座大型码头能够同时停泊超过五十艘百吨以上的船只其中的十五个深水泊位更是能够停泊千吨以上吃水十米的巨舰！”
    “为了解决货物装卸问题码头安装有完善的各类机械设备传闻近期更是会引进蒸汽机起重设备到时候就算是超重的大型货物也能直接吊装搬运！”
    “两个月前为了解决码头货物堆积严重运输困难的问题我们更是从泊位到港口仓库区铺设了多条专门的铁路通过特制的轨道马车可以快速省力的搬运货物！”
    此人说着的时候还指了指前方一辆由两匹马拖拉着的大型马车：“这就是我们大唐皇家理工学院专门为港口区研制的轨道马车！”
    秦志福初看这辆马车的时候并没有看出来什么奇怪的地方唯一的特殊之处就是觉得这马车并不是常见的两轮马车而是四轮马车此外这马车有些大而且上面还装载了众多的货物一看就知道沉重无比但是拉车的却是只有两匹马这让秦志福有些疑惑这两匹马怎么拉得动这么大一辆马车啊！
    但是仔细看却是发现这马车的运行轨迹是始终局限在那两条铁轨上而且车轮也和普通的车轮不一样并不是木制的而是铁制的。
    这远远就能够听见铁车轮和铁轨撞击的声音！
    只看这轨道马车和铁轨以及码头上各种看不出什么名堂的机械设备都是让秦志福觉得大开眼界！
    实际上不仅仅是秦志福其实很多外人刚来到广州商贸区的时候都会对商贸区里的诸多特殊的东西充满了好奇甚至是不解的。
    别说是外人了即便是大唐王朝的内部人员对于这座和其他港口不一样的港口一开始都是觉得好奇甚至惊讶的。
    而造成广州商贸区这么独特的原因自然是离不开李轩以及从幼军营里独立出来的皇家理工学院以及肇庆机械分厂的努力。
    李轩作

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