人们本来就对长途铁路有所遗憾而且这段铁路还是修建在水网密布的江南加之那些内河航运公司极力贬低长途铁路。
    所以大唐铁路公司所发行用来筹集修建铁路资金的公司铁路债券竟然是没多少人问津预定发行的一百万两银子债券最后只卖出去了十多万两银子大部分都还是官员们的友情购买。
    最后没办法大唐铁路公司只能是跑到数大银行里寻找贷款了。
    他们自然是没找那些民营银行的因为那些民营的银行都不搭理他们他们只能是找皇家银行以及国企部控股的几家银行但是即便是这些带有官方背景的银行他们也是需要为储户负责的不可能做大风险的贷款投资。
    而现在的铁路毫无疑问就是风险极大的项目！
    各种各样的风险都有甚至都是有人说这铁路修建在荒山野外这铁轨分分钟都会被人偷了。
    这年头的钢铁之前的很而且也别太高估那些刁民的品德直接把钢轨挖出来然后当废铁卖掉那是大概率的事。
    最后还是工部的几个大佬们亲自拉下脸面找了皇室资产科的官员以及国企部的官员说大家都是为了帝国不管怎么样也得帮兄弟一把。
    同时司法部那边也是做出了相对应的一些措施甚至都是专门加入了一条新罪名叫做破坏铁路罪比普通的偷窃最更加严重。
    同时巡警部门也是表示他们会设立相关的机构专门从事铁路的保护工作。
    紧接着圣天子也是亲自做出的决断为了平衡铁路公司的成本效仿上海港口公司允许他们拥有一部分铁路沿线的土地开发权尤其是车站附近地区的开发权。
    李轩这么一搞就是把铁路公司变成集铁路运营和地产开发、零售等服务业于一体的企业里铁路运营哪怕是亏本了也能够通过房产零售等领域收回一部分成本。
    众多的措施陆续颁发出来后才是初步让各大银行安了心他们想着就算是铁路亏本了再不济到时候把铁轨地皮什么的一卖也能够挽回一部分投资不至于亏本太严重所以最后才是由皇家银行牵头结合了数家国企部控股的银行或者是证券公司等金融机构为大唐铁路公司提供了总额一百万两银子的贷款。
    折腾来折腾去总算是凑集到资金了大唐铁路公司也是终于开始了京沪铁路的第一期工程也就是京镇铁路的修建。
    之所以没有一下子就铺开整个京沪铁路的建设是因为铁路这种东西还是属于新事务就连李轩自己也是不敢肯定这年头修建铁路是否有会盈利毕竟如今只是用马匹拖拉车厢运货量有限顶多就是作为一种普通道路的升级版本而已最后能搞成什么样那是谁也不知道的。
    直隶地区开始了第一条长途铁路的修建而北方的战事则是继续进行！
    金陵城的李轩陆续接到了来自北方的战报不仅仅是第九军那边的还有其他地区的部分军报。
    比如在西北地区的甘肃就是发现了大量的鞑靼骑兵异动甚至一度对西北地区发动了袭击虽然都被驻军所击退但是这也是证明了鞑靼人是不会被大唐陆军牵着鼻子走大唐陆军在河套出兵就非得在河套和大唐陆军交战了他们完全可以在其他方向发动进攻。
    不过虽然其他地区都有鞑靼人侵袭但是都是处于可控的状态当地的诸军兴许是想要北上作战勉强了一些但是依托长城方向进行防御作战的话那还是比较轻松的。
    如此情况下双方交战的核心地区还是会在河套。
    从第九军汇集上来的战报上来看鞑靼人抽调的兵力是越老越多从一开始的四万骑兵再到五万六万。
    如今整个河套地区已经是汇集了鞑靼七万余人。
    但是鞑靼人的增兵也是有过程的而趁着这个过程里邓喜德已经是带领部队杀向了东胜城并且是在东胜城旧址上重新修筑了坚固的防御工事。
    依托着东胜城以及南林堡等

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