第一百三十一章 不平静的一天

    8月22日，东线决战开始后最不平静的一天。

    刚刚进入凌晨，在加登里奇休整了数日的77军经过一夜紧张的准备，搭上了开往瓦拉纳西的列车。虽然作为战略反应部队，77军能在不依靠其他力量的情况下，在24小时内完成距离在1500千米内的战场机动任务，但是只要条件允许，作战部队会尽量利用铁路进行战场机动，一是铁路的运输效率更高，二是对装备的损耗更小，三是能够确保作战人员以最佳精神状态参加战斗。

    以77军的编制标准，总共需要25列挂100节车皮的列车才能运走全部装备与人员。

    费劲周折，袁晨皓才弄来了20列列车，不得已，只能让大部分战斗人员与所有非战斗人员搭乘陆航的垂直起降运输机前往瓦拉纳西。因为运输机的速度比列车快得多，所以人员在天亮后出发。

    装载77军重型装备的列车刚刚离开加登里奇就被美国的侦察卫星发现了。

    收到卫星侦察报告，杜奇威并未感到惊讶。按照他的判断，裴承毅迟早会把77军派往瓦拉纳西。54军的先头部队已经到达安拉阿巴德，主力部队也在即将到达。如果裴承毅不打算让77军参加攻打安拉阿巴德的作战行动，就会在54军包围安拉阿巴德之后，让77军从瓦拉纳西出发，向西快速突击。

    从77军出发的时间来看，裴承毅肯定没有想过首先打下安拉阿巴德。

    只要77军完成了大纵深突击，安拉阿巴德就将成为裴承毅的囊中之物，到时候就算54军什么都不做，安拉阿巴德的蛮军也会在弹尽粮绝后缴械投降。不管怎么说，安拉阿巴德不是军事要塞，如果不能及时解围，守军坚持不了多久。

    天亮前，54军主力到达安拉阿巴德。

    与杜奇威的猜测一样，54军没有立即发起大规模进攻，而是以迂回包抄的方式，首先切断了安拉阿巴德与外界的联系，然后在蛮军防御阵地外围部署防线，摆出了长期围困安拉阿巴德的架势。

    直到这个时候，杜奇威都没有联系史塔克。

    判断裴承毅会不会攻打安拉阿巴德，不是看54军是否立即攻打安拉阿巴德，也不是看77军是否前往安拉阿巴德，因为裴承毅肯定会让54军包围安拉阿巴德，等77军到达后再安排下一步作战行动。

    问题是，杜奇威不能等到那个时候，准确的说，是蛮军不能等到那个时候。

    如果等到77军到达安拉阿巴德再判断裴承毅的意图，就算在安拉阿巴德作战的是杜奇威亲自指挥的美军，也来不及调整部署，阻止77军西进。

    能够用来判断裴承毅战役企图的依据只有一个，那就是运往安拉阿巴德的作战物资。

    如果仅用54军包围安拉阿巴德，此时送往前线的物资不会很多，只够54军使用，大部分物资留在瓦拉纳西，等77军到达后，再一同运往前线。如果运输力量不够，甚至会把54军的物资分配给77军，然后用储备在瓦拉纳西的物资补充54军。主要就是77军的编制太大，对运输力量的要求很高。瓦拉纳西到安拉阿巴德的路程大约150千米，为了最大限度确保77军的突击能力，裴承毅肯定会让77军在安拉阿巴德集结。如此一来，为了确保77军的运输工作，就只能减少物资运送量。

    如果情况相反，大批物资送往安拉阿巴德，基本上可以肯定裴承毅采用了比较保守的战术。先让77军协助54军攻占安拉阿巴德，再依靠54军的支持向西挺进，稳打稳扎的撕开蛮军的战略防线。果真如此的话，杜奇威就没有什么好担心的了。虽然77军在加登里奇休整了好几天，但是54军已经持续作战10多天，失去进攻的突然性之后，77军很难凭自身的力量大踏步

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