共和队，而是不作为。

    当然，这也不能完全怪罪于杜奇威那过于乐观的战略评估。

    众所周知，大战的主战场在太平洋上，而主宰太平洋的是两个超级大国的海军。得益于战前的霸权地位，在太平洋战场上，美国拥有大到足以肆意挥霍的战略优势。说得形象一点，美国只需要迈过第一道链，就能将剑锋顶在共和国的胸口上，共和国则需要跨过整个太平洋，才能对美国本土构成威胁。从战略进攻距离上讲，美国仅有共和国的十分之一。可以说，这既是巨大的战略优势，又是对美国的诅咒。战后，很多人都认为，美国战败的一个重大原因就是长达100多年的霸权地位，让美国高层c特别是美国社会的精英阶层忘记了一了历史，忘记了美国是一个又开拓与进取精神支撑起来的国家，而是更加安于享受作为世界霸主带来的好处。这种思想从上到下，渗透了整个美国，让美国在挑战面前变得消极被动，总是认为能够像前两次世界大战那样，凭借巨大的战略优势，不但能够取胜，还能在战后拾取惊人的战争利益。

    受此影响，美国海军在太平洋战场上一直比较被动。

    更重要的是，打到2059年4月份的时候，美国海军并没有掌握主动权的实力。

    按照美国当局制订的战略计划，第二批次的8艘“长滩”级主力舰要到2059年底才能交付，而第一批8艘“长岛”级与追加的第三批8艘“长滩”级要到2060年的下半年才能服役。虽然美国海军没有像共和国海军那样，在大战爆发前就放弃了航母，而是在2055年的时候开工建造了标准排水量高达17万吨，足以与“重庆”级媲美的新一代超级航母，并且一口气订购了3艘。得益于巨额追加投资，特别是在2058年开始加快建造进度，这3艘航母均能在2059年底交付使用。但是经过雅浦海战之后，美国海军已经意识到，任何航母战斗群在主力舰队面前都不堪一击，即便战场上还有让航母发挥余热的地方，那也不是在前方冲锋陷阵，而是在后面为主力舰队提供支持，或者为陆战队提供帮助。

    如此一来，在2059年年底之前，美国海军没有进攻能力。

    这一实际情况，决定了美国海军只能在太平洋战场上以防御为主。

    当然，这并不妨碍美国海军在其他方面的积极行动，比如在北印度洋与南中国海地区的破交作战。

    不管怎么说，在战争期间，建造潜艇与建造大型战舰没有太大的冲突，主要就是决定战舰产量的关键因素是船台，而潜艇由专用船台建造，与其他战舰并不通用，而且潜艇可以在一些内河造船厂建造，不会挤占主要造船厂的产能。如果说美国海军最不缺什么的话，那肯定是专门用来执行破交作战任务的轻型攻击潜艇。这种排水量只有5000多吨，并没有配备多少专用反潜设备的潜艇基本上只具备对付水面舰船，而且主要是运输船的能力，即不具备执行反潜作战任务的能力，其对付潜艇的最佳手段就是在启动空泡发生器与液体燃料火箭助推发动机之后，高达200节的最大航行速度，也就是逃命的速度。虽然以这种速度，最多只能航行半个小时，也就是航行100海里，但是在这半个小时内，至少能够把没有配备类似设备的攻击潜艇摔开65海里。更重要的是，如果其他攻击潜艇以70节的全速追击，就无法用声纳持续跟踪，也就无法准确追击目标。

    可以说，到2059年中期，美国海军中功劳最大的就是潜艇部队。

    举一个简单的例子，2059年3月份，美国海军在北印度洋上活动的20多艘攻击潜艇组成的“狼群”袭击了编号gb5911的船队（即2059年第11支从广州到巴士拉的船队），在仅仅2个小时的战斗中就击沉了32艘满载货物的商船。虽然美军潜艇部队为此付出了非常惨重的

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