至于民政方面，值得高兴的事也是层出不穷，其中更有两件，都是朱厚认为功在当代，利在千秋的大喜事。

    一是嘉靖二十七年春节前年，首批冬运漕粮税银安然抵京，没有翻一条船，没有死一个人。朱厚高兴之余，下旨永久停止春秋季的漕运改为冬运，彻底废除了“春秋两季兑运漕粮”的祖制。

    明成祖朱棣迁都北京之后，江南钱粮赋税就要分春秋两季，通过京杭大运河解运北京，供京师和北边官军之用。但解运漕粮之时恰逢大运河春洪秋汛，每年总有十余条槽船、数以百计的漕军殁于水患，损失漕粮少则十几万石，多则二三十万石，从来都没有如数收缴过。自嘉靖二十四年起，朝廷抄没了薛林义、陈以勤一干逆党要犯的家，手头上有点余钱，朱厚与户部尚书马宪成、工部尚书林之诠商议，拨出专款整修漕河，于江淮上游修建多处蓄洪湖泊船闸，一为防汛，二为调节水系，于冬季枯水季节开闸放水，保证漕船航行之必需水位，前后花了两、三百万两银子，经过三年整治，已初见成效。去年冬季，工部侍郎兼河道总督、河道整修工程总管尤嘉缘大胆奏请朝廷改春秋兑运为冬运。漕运关系国家命脉，朱厚当时实在是捏了一把汗，后来考虑到冬季是商业运输的淡季，如果能将漕粮运输改在冬季，可不在春秋旺季与民船争道，更加有利于南北交通和经济发展，就咬咬牙，准了尤嘉缘的奏。

    说真的，自从漕船自江南起航以来，朱厚就一直没有安心睡过一天觉，每天到东暖阁的第一件事就是索要前日河道两岸官府的报告，连招嫔妃侍寝都没了兴趣，直到几百条漕船安然抵达京师，将一百六十万石漕粮运到通州军粮库，将四百一十五万两税银交到户部太仓，他才长长地出了一口气。

    这么一件功在当代，利在千秋的大喜事当然少不了要给内阁和户工两部一应有功人员加官进爵、封妻荫子，朱厚不但为尤嘉缘加了从二品南京工部尚书衔，还报请朝廷为他的孀母封了一品诰命。尤嘉缘十分感激朝廷的恩典，过完春假就匆匆辞谢帝阕，直奔河南，那里正在紧锣密鼓地开展黄河治理工程，离不开他这个大明王朝当代第一大水利专家。

    黄河是中华民族的母亲河，华夏文明最早的发源地就在黄河流域。可能是因为后世子孙让她很失望，她这个做母亲的就要时不时发点脾气，教训一下自己的孩子，因此成为了历朝历代政府最头疼的一件事情，而这一点，在以京杭大运河为生命线的明朝尤为明显。

    当运河到洪泽湖时，就会遇到从安徽流来的淮河，淮河在运河的清口与黄河交汇，一旦遇到黄河涨水，就会堵塞河道，使运河无法通行，这是第一道难关。再往北走，当运河到达徐州的茶城之时，利用了黄河的一段河道作为运河，水丰之时会淹没漕船；枯水季节漕船又会搁浅，无法顺利到达京城，这里是第二道难关，也是最危险的关口。此外，因黄河每年有大量泥沙淤积，使开封以东河段经常决口泛滥或改道，不但给沿岸百姓生命财产安全造成极大的威胁，而且经常阻断京杭大运河的正常通航，将京畿及北方重镇与江南财赋重地之间的主要交通运输阻断。由于明朝的京城事实上处于国防第一线，一旦南方的钱粮不能顺利解送京城，不但关系到京畿及北方重镇官军百姓的温饱问题，而且直接影响国防安全。

    因此，朱厚一方面责令北直隶和山东等北方诸省大力开荒垦殖，兴修水利，引种高产水稻、番薯等作物增加粮食产量，减少北方诸省对南方的依赖，减轻漕运压力；另一方面，在治理漕河的同时，又让黄河上游各地官府衙门于农闲之时，组织民夫分段整修河道，加固河堤，并大力植树造林，减少泥沙流入黄河。但是，这些都不是一朝一夕就能见到成效的措施，关键还是要尽快解决下游河沙淤积的问题。

    朱厚隐约记得历史上黄河治沙一直采

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