欧洲赛道上面，会选择13这个数字作为自己编号的，只有一个人，那就是张一飞。

    怎么可能！

    苏亚雷斯感觉自己是怕什么就来什么，明明已经做到了起步操纵接近完美，为什么还会被后车张一飞给追上，甚至还不如之前的库比卡？

    好歹库比卡是1号弯被超，自己居然起步就被超了？

    没错，苏亚雷斯的一系列起步操控没毛病，但是他的起步反应却很慢，因为他脑海里面想的东西太多，怕输，怕被张一飞给超越！

    真正的顶级车手，此刻脑海之中就应该只剩一个想法，那就是如何战胜对手，而不是想着怎么防止自己输的不那么难看。

    怕，就等于输！

    “女士们、先生们，雷诺欧洲杯银石站正赛已经开始，这是系列赛的第四站赛事。”

    “我们能看到指示灯熄灭后，车手们的起跑反应都很迅速，发成顺序只是决定着他们上一站的成绩，而起跑速度将绝地他们这一站过1号弯的抢线，没有哪一位车手愿意落后。”

    “排位赛的杆位车手迪克森，此刻正在前面领跑，展现出来不俗的实力，他也是银石站冠军的热门候选人。而此刻其他车手紧随其后，我们能看到”

    赛事解说雷德说到这里的时候，突然声音中断了一下，然后他用着更为激动的语气说道：“我看到了什么，中国车手飞居然在起步阶段，就把排位赛第四的苏亚雷斯给超了，刚才到底发生了什么？”

    雷德的情绪很激动，要知道苏亚雷斯并不是什么菜鸟，他之前几站基本上都稳定排名在前六积分区。

    而且他还是出身“豪门”普瑞马车队，就这种车手，居然能被人起步给超了，那超越他的人该有多强？

    “卧槽，起步超车，果然是雷诺最强的车手飞啊！”

    “上一次飞这么做，还是蒙扎站的时候了吧，不过那次没做到起步超车，而是进入1号弯强超的库比卡，没想到今天更加夸张。”

    “没错，之后两站飞都拿到了杆位，看来排位落后也不是没好处的，至少我们观众看的很爽啊！”

    有些人称赞张一飞的操控，还有一些人表达对苏亚雷斯的不满。

    “苏亚雷斯你是个废物吗，到底怎么混进普瑞马车队的？”

    “到底怎么回事，起跑反应有这么慢的吗？”

    “被人给起步超车，真是一种耻辱！”

    骂骂咧咧的声音苏亚雷斯并不知道，此刻他自己都处于一种懵逼状态，眼睁睁看着张一飞的赛车挤占到前面，占据更为有利的过弯路线。

    张一飞抢占到苏亚雷斯前面之后，一脚地板油踩到底，发动机的转速疯狂拉升，并且档位在第一时间里面，直接升到了六挡，不给苏亚雷斯任何反超的机会。

    不单单是张一飞这么做，前面的车手同样也是如此操作，毕银石赛道前半段七个弯道，理论上雷诺赛车有六个半能全油门过去。

    只要能保持260的极速，并且控制好走线，后车几乎没有任何超越的可能性。

    特别是排位第四的车手马基纳，此刻他压根不敢松一下自己的油门。因为起步之后他下意识的看了眼后视镜，想要依靠走线防守，封锁住苏亚雷斯的超车路线。

    毕竟苏亚雷斯在雷诺欧洲杯，算得上是一名实力车手，而且三站赛事下来发挥很稳定，是一个不得不防的对手。

    结果他这一眼后视镜，差点怀疑自己是不是出现幻觉了，因为后面并不是6号车的苏亚雷斯，而是13号车，来自中国的车手飞！

    苏亚雷斯起步被超了？

    这个想法冒出来的时候，马基纳内心里面感到一种不可思议！

    张一飞强现在没人会否认，雷诺欧洲杯连冠

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