不知道福尔摩飞为什么突然问我这个问题，我诧异地回答：“知道啊！你说的不就是古龙先生创作的七部武侠么？只是第七部的归属尚无定论”

    还没等我把话说完，福尔摩飞紧闭双眼向我使劲摆手，抢过话题说道：“你想哪去了？我说的可不是武侠中杀人于无形的冷兵器，我要对您说的是屡立战功的七种科技理赔‘武器’！”

    一语惊醒梦中人！

    福尔摩飞认真起来，可以做到心无旁骛，我怎么把这个情况给忘了！

    对我来说，精神食粮比眼前的饭菜更有吸引力，我赶忙放下刚刚拿起的筷子，听福尔摩飞滔滔不绝地讲起来：“第一件武器——狙击枪！就是查勘员使用的红外线测温仪。”

    “去年4月份的一天，d市经历了一场大雨的洗礼。雨刚停，就有客户向我公司报案，称其驾驶的由我公司承保的尼桑轿车追尾了一辆宝马轿车。d市分公司查勘员于丁沙接到客服专线调度，立即赶赴现场。

    于丁沙到达现场后，发现双方车辆受损非常严重，但是疑点重重：雨后路滑，司机们普遍都会放慢车速，按理说不应该会发生这么严重的交通事故；标的车后方路面没有刹车痕迹；三者宝马车左前方还撞到了路边的隔离墩，但是损坏的左前大灯非常陈旧，与崭新的右前大灯对比差别明显。根据以上情况判断

    事故现场很有可能是伪造的！但是

    证据呢？

    如果证据不足，即使明知道事故是虚假的，仅凭主观臆测还不足以使造假者心服口服！

    怎么办？

    如果这起事故是真实的，那么双方车辆在事故发生前都应该处于正常行驶状态，也就是说发动机肯定在正常工作，所以

    发动机应该还有余温！

    于丁沙拿出红外线测温仪，测量标的车发动机余温。经过测量发现，标的车发动机此时的温度为12.7c，与地表温度相同。于丁沙根据标的车主叙述的车辆行驶时间，以及事故发生至测量发动机余温之间经历的时间，查询温衰表得知，此时发动机的余温应该在60c左右，并不会衰减到常温，所以车主伪造事故现场骗保的行为已无可辩驳了。

    为了不引起双方车主的警觉，于丁沙对双方车主各做了一份询问笔录，通过对比两份询问笔录发现，双方车主对事故细节的描述大相径庭。

    证据收集得差不多了，也该捅破这层窗户纸了。于丁沙向双方车主挑明事故现场是伪造的，并陈述了相关依据，且告知了保险诈骗的严重后果，但双方车主并不善罢甘休，仍然要求索赔。

    眼看着据理力争未见成效，于丁沙只好借口离开现场，向公安部门举报，申请协助调查。最终在强大的证据和公安部门的威慑之下，标的车主承认了伪造事故现场骗保的行为，在刑警队签字放弃索赔，我司成功减损26万余元！”

    说完，福尔摩飞又自顾自地吃了起来。

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