邮轮改造成为辅助型航母是必须干的事情，也是必须进行研究的项目。要不是因为不现实的话，海军都有人提出邮轮改造成为炮舰的事情，然而非常之的不现实。

    李奇其实已经觉得自己脑洞够大了，不曾想还有人比自己的脑洞更大，从另一层面来讲，不也说明德意志海军的困难程度吗？

    邮轮改装成为辅助航母是已经有过的现实例子，改装邮轮是针对甲板和动力布置，另外就是一些内部的结构。

    要是各个列强有特意地调查德意志从1925年之后建造的邮轮，不难发现船体是奔着战舰的标准而去，也不是没人注意到这点，但德意志给出的回应是结构有利，有不依不饶的国家一直在扯皮，但也有觉得无所谓的国家。

    辅助型的航母其实也就是那么一回事，很难说到底是会起到什么样的作用，可以肯定的是与专业的航母绝对没得比，要不还建造专业的航母做什么？

    从东普鲁士飞往芬兰，走的是波罗的海的航线。这一条航线其实早就开通了，主要是容克斯的客航用于服务来回奔波的人。

    这一次李奇要去俄罗斯民主联邦，出动的客机足有七架，行动上是处于高度保密的阶段。他们到了芬兰也只是进行转场，机会不会有多少时间的停顿，立刻就会又飞向俄罗斯民主联邦。

    为了防止苏俄干一些夸张的事情，必要的中途护航肯定是要有，比如芬兰那边就有一支瑞典友好交流的中队，其实那是曼弗雷德.冯.里希特霍芬亲自带队进行护航的编队。到了爱沙尼亚之后，又会有一支中队进行护航。而爱沙尼亚的那个中队，其实就是瑞典以友好援助的方式提供。

    容克斯飞机制造公司生产的飞机质量自然没得说，几年一再的改进和改革，舒适度上是越来越好。但是，在于速度上说实话改变真的不大。

    德意志现在还依然没有属于自己强劲的航空发动机。而发动机对于航空飞机的作用不用过多的言语，它会决定飞机的很多东西。

    “我们已经在慢慢追上来。”李奇扭头看向了窗外，可以看到几架护航的战斗机：“我们不能太过引人注意，注定要么不鸣则已，一鸣就要惊人。”

    护航的战斗机和bf-109e3看着挺像，然而也就是挺像而已，不管是在武器装载，又或是动力、灵活，基本上可以说差别非常大。

    尽管是在各项指标上有很大的问题，但从机身来看，它已经能够称得上去最为合理的种类。这也是李奇所能办到最多的地方了，毕竟除了机型，他又哪能知道那些飞机该是什么样的性能啊！

    芬兰这片其余已经算是北极圈，要是想从芬兰去俄罗斯民主联邦，在不穿越苏俄领空的前提下，只能是更加的靠近北极圈。

    “发动机不会有什么问题吧？”赫尔曼.戈林很明显是懂行的，他略略带着担忧：“希望不要有什么问题。”

    阿道夫.希特勒关心的事情与赫尔曼.戈林差不多，但重视的地方则不一样：“我们是需要发展在寒冷环境下的发动机，不管是空军还是陆军。”

    李奇在点头，西欧与北欧、东欧的气候不一样，什么地方都会有对兵器的要求，特别是对发动机尤其重要。

    这一次，德意志不一定是要向东扩张，可是真的不得不防，哪怕是不打东欧，为了堵截英国人的航线，日后北极圈作战肯定是少不了的事情，例如格兰陵岛区域的封锁问题就绝对需要用到空军。

    “希望这一次可以取得良好的成果。”阿道夫.希特勒说着停下来，改口说道：“不，不是希望，是我们必须要取得成果，那关乎到我们的备战，亦是必须要在东面有一个盟友。不管是在军事结盟，或者是一些兵器的研究上，我们都需要用到俄罗斯民主联邦！”

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